미국시장이 악재의 노출로 상승에 성공해.

오전장 2012p수준까지 전고점을 돌파할 수 있는 환경조성이 해외에서 만들어졌으나.  오늘 시장은  시가총액 상위종목내. 자동차에 대해서 3분기 실적이 내수판매 부진으로 예상치보다 못미칠 것이다라는 경계감이 작용해,

기관투자자들이 투신을 중심으로 매도세가 강화되어.  코스피지수는 현재 2000p초반부에서 다시 혼조과정속 섹터별 순환이 이루어지는 과정입니다.

10월장세의 특징이 해외시장 리듬에 의해 움직이는 진폭보다는 나올 예비실적치에 등락이 주어지는 자리로 판단되기에 이번주~ 다음주 가는 구간 투자전략은  실적변수에 의한 변동성을 대비하는 전략이 단기는 필요합니다.

현재까지 산업.경기주쪽의 실적전망치는 지난 2분기까지 대부분 좋지 않을 것이다라가 지배했기에 실적전망치를 대거 낮춰놓아. 오히려 이쪽은 큰 변수가 작용되기 보단 자체적인 매물소화와 재상승이 이루어질것으로 판단됩니다.

그러나 좋을 것이다 보고 먼저 반영받은 주가중 실적변수가 발생되면 단기 변동성이 나타날 수 있다는 것이 경계 대상입니다.

자동차의 4분기 전망은 매우 밝습니다. 

다만 3분기가 휴가시즌가 맞물려 특히 국내 판매량이 줄어들었다는 이미 예상된 부분이고. 이 부분보단 가장 큰 판매량이 나오는 중국시장 판매량이 중요합니다.

현재로선 자동차주의 주가움직임은 중국 모멘텀인만큼  이 부분이 훼손되지 않았고. 여전히 견고하기에 주후반까지 매물소화후 재차 반격가능성은 열어두는 자리입니다.

상대적으로 조선주는 실적변수가 없기에 작은 조정주고 더 뻗는 자리입니다. 주말~ 다음주 초반부는 단기는 수익매도 영역에 도달할 수 있다 예상됩니다.

지수가 전고점을 바로 뚤지 못했기에. 오늘은 지수관련 중.대형주는 개별모멘텀 주가가 압축되어 움직입니다. 이들은 당분간 단기매매 대응전략으로 접근하는 자리입니다.

바로 가지 못하면 한템포 늦추어 소화하고 가는 것이 시장속성이기에.

오늘의  전고점 돌파 시도과정이 기관의 현물매도 강화로  다시 물러섰지만 10월은 실적변수의 파고를 넘어서 매물소화후 추가상승에 여전히 무게를 두는 전략이 유효합니다.