이번주 초~중반부까지 시장은  지난주 대표주(삼성전자.자동차) 강세대비 못오른 업종과 섹터 그리고 개별주가까지 지수 1930~1940p대비 키맞추기식 상승과 반등이 주어지는 자리입니다.

이때 화려하고 강할때 냉철하게 대응을 잘 해야 합니다.

이번에 유입되는 외국인들의 매수행진은 추가적으로 지속된다가 유력하고. 이들은  한국시장 대표주 다음으로 산업재와 경기주에 순환매수가 유입되고 있습니다.

조선.화학.철강.건설.금융주까지 연동이 되는 장세입니다. 단 이들은 오늘 따라붙는 매수집단은 아니다 판단됩니다.

또한 제약주 역시 지난 8월하순까지 조정이 과했기에 반등이 2일이상 주어지는 자리입니다.

여기서 중요전략은  2선그룹 특히 코스닥과 제약주 계열 다수 종목은 2일~3일 강세기반에 단기 매도후 기다림이 정석입니다.

이유는 대표주 그룹 특히 자동차주가 2일이상 조정이후. 주중 재차 반격이 주어질 경우는 개별모멘텀 주가는 현저히 시세탄력도가 반등이후 약화되고 재차 조정을 받을 가능성이 높기 때문입니다.

전통적으로 대표주. 대형주가 시세를 주도하는 장세에선 개별종목까지 모두 다 데려가는 장은 좀처러 나타나기 힘들고. 이번주 초반부처럼 순환 반등은 나타나는 것이기에 이때 현명한 대응이 필요합니다.

자동차주는 현대차의 파업과 함께. 2일째 조정을 받고 있습니다.

이들은 여기서 시세가 마무리되기 보단 단기 조정주고 추가상승이 유력합니다. 향후 지수 추가상승에 전면에 나설 섹터군입니다. 이들 현대차 계열 종목은 오늘~ 내일 흔들리는 조정에서는 매수편승 영역입니다.

제약주는 과락한 만큼  오늘까지 2일째 ~ 좀 더 연장되면 내일 오전까지 반등이 이어질 수 있고 이번 움직임은 반등이고. 남은 9월 재차 시간조정을 받을 종목이 다수입니다.

2차전지주 역시 대표주로 압축됩니다.

삼성SDI. LG화학. 우리산업 정도가 시장에서 주목받을 가능성이 높고. 나머지 개별주 중 관련주들은 이번주 수요일까지 강세기반 매도대응이 바람직합니다.

중소형주보단 대형주.업종대표주로  개별모멘텀 보단, 지수와 연계된 대표모멘텀에 당분간 집중해야 9월 보다 나은 수익이 만들어질 수 있다 예상됩니다.