One Point >
해외시장의 강세에도 불구하고 신저가 및 하한가가는 기업이 속출하는가 한편 ,
지난주 강세흐름을 보였던 주식들의 연속성 역시 많이 떨어지고 있는 구간
기관들의 로즈컷 물량이 코스닥에서 추가로 나오다 보니 상승종목수보다 하락종목수가 압도
하고 있는 시장
현재기준으로 하락종목수가 1230개 상승종목수는 불과 500개 남짓입니다.
그래서 다시 하방론자 , 비관론자가 고개를 들구기 시작하는데 ,
이것은 시장이 상승을 하다가 보이는 견조한 조정에 불과하다 보십시오.
이게 맛탱이가 가는 시장이라면 美 국채수익률이 하루에 14bp나 상승하는 흐름이 나오지 않아요
美 국채로 쏠렸다면 많은사람들이 美 국채를 사러(안정자산)갔다면 급락해야 정상입니다.
ok?
지난주말 美 고용보고서에서 확인하셨겠지만 이미 게임은 끝난겁니다.
예상치는 12만건이었고 실제는 20만건이 넘었음 , 이거는 달러강세가 지금 기술적 반등이 나오고
있으나 결코 오래가지 못한다는 것고 (유동성이 넘치는데 어떻게 강세로 계속 갈수 있겠는가?)
현재 진행되고 있는 외인의 매도는 오히려 올하반기 매수기회로 봐야할 것
유가역시 다운된 상황에서 美 블랙프라이데이를 맞이하는 시점이라 소비여력은 더욱 더 커진다
보는것이 맞습니다.
그런데 왜 하락하는가?
만기의 영향이다 보고 기관의 로즈컷 물량이 지속출회되고 있기 때문입니다.
사셔야 합니다.
털리시면 안됩니다.
공격이다 보십시오.
이때 뭐가 필요하냐면 기준이 필요한거고 아무곳에나 들이되면 소외받기 딱 좋음
시장기준은 265지지에서 반등 1차 목표치가 265
그리고 대형주는 263을 넘어서면서 강세기조가 뚜렷해질 것
그리고 263이하에서는 기존주도주내 목표치 도달과 아닌섹터 구분해서 매매해야하고 중소형주에 대한
편입역시 전략적으로 가져가야 할 것
지난 공방에서 제시했듯이 삼성전자
142만원 매매기준
이하 매수구간이고 이며 지난주까지 계속적으로 관망/보유 의견을 드렸던 2차전지 및 전기차쪽도
매수로 이번주를 접근해야할 것
단 소형주급보다는 대표주급 동조화 흐름이 커질 때 이며
금융지주사
여기를 관망한다...면 이번구간 수익 포기한다 보십시오.
아울러 ~
조선주
현대중공업,대우조선해양,현대미포조선,삼성중공업등 현자리는 따라가는 자리가 분명히 아니다
말씀드립니다.
먹고토하지말아야할 단계이며 ,
lg디스플레이를 비롯한 lg전자등 5섹터종목들은 주초 저점 만든다 보며 ,
코스닥 it부품주의 강세는 기관들이 매도로 일관하고 잇을 때는 기대할 것이 아니라 이 꽉깨물고
물타지말 것이며 ,
동조화 나올때까지 기다려야 하는 것
그럼 주초에 어디 공략해야 할지 답 다 나오잖아요..
업종기준가가 현대모비스이죠?
이거 11월 20일까지 유효한데 , 지금 현대차 약하고 기아차 강하죠? 둘의 차이점은?
더 빠진쪽이 기아차 ..더 버틴쪽이 현대차
즉 ...지금 왜 사람들이 헥갈리고 갸유뚱 되는거냐면 ..
주도주가운데 젤 강한녀석들 사이에서 키높이 , 그리고 업종내 키높이 , 5섹터는 저점을 오히려 깨면서
순환반등을 미루고
고점을 돌파했던 주식들은 연속성이 없기 때문에 그런겁니다.
이게 263 넘어서기전까지는 이런구조로 가요 . .그니까 매매가 어떻게 되야하겠습니까? 이런것을
구분해야 지금 매매전략을 정확하게 세울수 있는겁니다.
힘들거나 어려워하는 사람은 초보고 여기서 기회를 찾고 대안을 찾는거은 고수입니다.
포기하지마시고 포트교체 기회로 이번주 적극활용하세요
ok?
감사합니다.
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기.사.회(기준가를 사랑하는 회원)회원님 기준가매매로 돈 많이 법시다!!
1탄 기준가란 뭐지? 그리고 주도주 논리도 모르고 주도주를 잡겠다고 ?
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