시황글은 투자자들께 시장의 큰 방향성과 중요한 투자판단을 알려주는 것입니다.

이럴수도 있고. 저럴수도 있다  또는 시중에 나온 뉴스와 기사에 대한 카피글. 챠트에 기인한 지지와 저항 단기매매 유도는 큰 장이 열리는 장세에선 전혀 도움이 되지 않습니다.

본란을 통해 여러분들께  이번 2월8일 저점에서 돌아선 장세는  코스피지수 기준으로  2150p~2200p수준까지 상승기반이 3월말~ 4월초순까지 유입될 것이란 대예측 과 병행해서 선택우량주군은 단타거래 보단 추세적 전략으로 가야한다 강조를 드렸습니다.

큰 방향을 제시해도. 결국 선택과 판단은 투자자들의 몫입니다.

이번주 미국의 양적완화 속도조절 이야기는 그동안 많이 오른 미국. 중국.유럽증시의 단기조정 사유는 되지만 그보다는 큰 기조는 양적완화 효과가 경기와 기업실적에서 나타나기 시작했기에 이제 구태여 돈을 살포하는 정책을 지속하지 않겠다는 뜻입니다.

단기는 해외시장 연동 조정 사유가 되었으나 결국 그 돈을 푼 정책효과는 다시 이후 기업실적과 경기지표가 좋아지기에 시장은 이제 실적과 지표에 다시 상승으로 연동될 수 있다 보셔야 합니다.

수요일 장대양봉 급등과 2000p대 탈환. 외국인 수급변화는 새로운 상승마디를 열어두는 자리이지. 펀드환매 압박을 걱정하며  현금비중 확보후 관망하는 자리가 이제 아닙니다.

지난 9월과 올 1월초에 본란에서는 경기주 중심 매도 대응을 하자 했습니다. 그때는 반전의 분위기와 수급이 완벽히 조성되지 않을때였고. 세번째 돌파가 이루어진 2013년 2월하순의 2000p는 현금화와 매도구간이 아니고.

이번 조정에서 좋은 시세를 저가에 매입할 수 있는 기회의 영역이 되는 것입니다.

전일 오후 공개방송에서는 이러한 불신과 시장 판단의 오류를 분명히 잡아드렸고.  또한 이번 단기조정에서 매입해둘 유망주도 대표주2선과 중형주2선까지 정확하게 언급해 드렸습니다.

오늘 주가를 보니 모두 오전 9시대 저가매입 기회를 주고 강세반전에 수익 바로 연결입니다. 차고 가셔야 합니다.

올해 삼성전자를 최고주로 인정하는 분위기이니 실제 삼성전자는 이제 150만원 가격에서는 수익이 얼마 나지 않을 가능성이 높습니다. 오히려 지난 6개월이상 극심한 조정기를 거친 자동차 대표주. 현대.기아차가 추세가 견고해지고 수익이 더 터질 수 있습니다.

시간이 갈수록 환율이 1080원수준에 머물러 있을때 자동차주는 싸게 느껴지게 되고. 관련된 자동차부품주. 타이어주(이번주 10%이상급등. 단기고점)도 연동이 되는 것입니다.

IT부품주는 낙포과대형보다는 올해 펀드멘탈과 실적성장 기반이 확고한 신고가후 2일이상 조정받은 유형이 훨씬 안전하고 좋은 성과가 기대됩니다.

금융 정유주가 그다음으로 가격매력. 펀드멘탈 개선효과로 동반 상승기반이 유입될 숭 있는 섹터입니다.